로보택시가 실험 단계를 지나 본격적인 경쟁에 들어섰습니다. 웨이모는 미국 14개 도시에서 매주 50만 건이 넘는 유료 운행을 하고 있고, 테슬라는 9월 운전대 없는 사이버캡을 오스틴에 투입했습니다. 아마존의 죽스도 라스베이거스에서 유료 운행을 시작하며 추격에 나섰습니다. 이 글에서는 로보택시의 뜻과 작동 방식, 웨이모·테슬라·아마존 죽스의 현재 위치, 중국 바이두와 현대차 모셔널의 상황, 새로 생긴 규제와 위험 요인, 관련주와 … 더 읽기
테슬라(TSLA)의 사이버캡이 2026년 9월 3일 오스틴에서 유료 운행을 시작하면서 테슬라 로보택시 전망이 현실 검증 단계에 진입했습니다. 45대의 사이버캡이 오스틴 시내에서 $7.77의 요금으로 승객을 태우고 있으며, 이는 모델Y 로보택시 대비 35% 할인된 가격입니다. 이 글에서는 테슬라 로보택시 전망을 사이버캡 출시·요금 체계·웨이모 경쟁·주가 영향 네 가지 축으로 분석합니다. 골드만삭스의 마일당 $0.30 원가 우위 전망부터 울프리서치의 2035년 매출 … 더 읽기
테슬라(TSLA)의 완전자율주행 소프트웨어 FSD(Full Self-Driving)가 2026년 7월 한국에 공식 출시되며 글로벌 확장에 속도를 내고 있습니다. 테슬라 자율주행 전망의 핵심은 월 15만 원 구독제 전환과 사이버캡 로보택시 오스틴 실전 투입이라는 두 가지 전환점입니다. 이 글에서는 테슬라 자율주행 전망을 FSD 한국 출시·구독 수익 모델·HW4 업그레이드·사이버캡 로보택시·경쟁사 비교 다섯 가지 축으로 분석합니다. 카메라 온리 방식의 기술적 강점과 웨이모 … 더 읽기
엔비디아 자율주행 기술이 2026년 전환점을 맞이했습니다. GTC 2026에서 젠슨 황 CEO가 “피지컬AI의 시대가 열렸다”고 선언하며, 로봇 파운데이션 모델 GR00T N2, 로봇 컴퓨터 Jetson Thor, 자율주행 플랫폼 DRIVE Hyperion, 월드 모델 Cosmos 3까지 피지컬AI 4대 축을 한꺼번에 공개했습니다. Uber는 28개 도시 로보택시 배포를 확정했고, 현대차·BYD·닛산이 레벨 4 플랫폼에 합류했습니다. 이 글에서는 엔비디아 자율주행과 로봇 사업의 핵심 … 더 읽기